固定式矿车有哪些部分组成?固定式矿车各部分连接完好标准是什么?

   2020-03-28 16:41 665
核心提示:固定式矿车有哪些部分组成?固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器
 固定式矿车有哪些部分组成?
 
固定式矿车车箱与车架固定联接,须用翻车机将矿车翻转卸载。其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。车架为一金属结构,能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。联接器是联接机车和矿车的部件,常用的有插销链环和回转链,大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。矿车和物料的总和超过20吨时,一般应增加轮对数目。对多于两个轮对的矿车,为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车,这种小车称为转向架。中煤固定式系列矿车的结构简单,坚固耐用,阻力系数小、承载能力大、维修方便,具有多项优点,矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车各部分连接完好标准是什么?
 
矿车连接装置完好标准:
 
(1)连接装置的钩、环、插销及销孔的安全系数都不得小于6,其磨损量不得超过原尺寸的10%。钩、环、插销及销孔不得有变形。弯曲的销子、链环不得冷直。
 
(2)碰头各部完整齐全,不得有裂纹。弹性碰头的活动范围为10~30mm,弹簧不得有断裂。
 
(3)连接装置的链环,必须以两倍于最大静荷重的拉力进行试验。
 
矿车车箱与底梁完好标准:
 
(1)底梁不得有裂纹、开焊,碰头铆钉不得松动。其它各部铆钉松动不得超过总数的5%。各连接螺栓应加弹簧垫圈。
 
(2)车箱上口两对角线长度差不得大于35mm。车箱各面凸凹深度不得大于50mm,不得有裂纹和破损。
 
(3)车箱纵向中心线与底梁中心线(在车箱两端测量)的偏差不得大于8mm。
固定式矿车使用要注意哪些事项?
 
1、使用过程中,矿车所受的负荷不准超过规定的数值。
 
2、联接装置发生故障时禁止工作。
 
3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴,禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。
 
4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。
 
5、禁止矿车刚碰头相互接触。
 
6、当矿车轨道变形时应及时调整,否则矿车轮对易损,运输过程中容易跳道。
固定式矿车和梭式矿车的区别有哪些?
 
梭式矿车是大断面隧道工程中一个既能转载又能卸载、适应性强、效率高的辅助运输设备,它由一个较长的槽式车体安装在具有转向装置的行走机构上,通过机车牵引可在轨道上行走。车厢底部装有刮板运输机构,在装载作业时,它可利用点动方式把装载机装到梭式矿车装载端的碴石,通过刮板运输机逐步转运到车箱的另一端,从而使整个车箱装满;当牵引机车将梭式矿车拖到卸渣场时,又可通过刮板机构把整个车箱内的碴石卸掉。
 
而固定式矿车一般须用机车或绞车牵引。并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁,铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中,用来运输砂土、石子等材料。是一种短距离运输设备。固定式系列矿车的结构简单,而且本身坚固耐用,它的阻力系数小、承载能力大、维修方便,具有多项优点,矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。
固定式矿车如何保养?
 
1、定期更换轮轴轴承润滑脂。每3个月须将轴承清洗一次,并更换3号钙基润滑脂。加入量为储油空腔的65~80%。
 
2、矿车每3个月定期检修一次。
 
3、轮轴装配时不得用大锤任意敲打,应以无冲击的机械压入。
 
4、矿车不使用时,一般露天存放。对存放时间较长的矿车,应进行定期检查。
 
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